Scheda tecnica della chiatta della draga della taglierina di aspirazione della testa di taglio completamente idraulica 24
Lunghezza totale |
42m |
Dimensioni del pontone laterale |
30m |
Larghezza |
9.6 m |
Altezza del pontone |
2,5 m |
Pescaggio medio |
1,5 m |
Dimensione principale del pontone |
20m |
Profondità di dragaggio |
51m |
Distanza massima di pompaggio |
1000m |
Capacità di flusso della pompa |
5000m3 / h |
Diametro tubo di aspirazione |
650mm |
Diametro tubo di scarico |
600mm |
Pompa di dragaggio |
WN500 |
argani scorrevoli (2 pz)
Tirata nominale 80KN
Velocità della fune 0--18 m / min
Portata fune 120 m
diametro cavo 22mm
Pressione di esercizio 15Mpa
Azionamento alesatore
L'albero dell'alesatore dell'alesatore è azionato da un attuatore idraulico con un meccanismo a ingranaggi planetari attraverso. In tutto l'albero alesatore nella scatola del cuscinetto piena di olio, entrambe le estremità dal cuscinetto cilindrico, albero di uscita della scatola del cuscinetto durevole, forma di tenuta affidabile, assicurano che l'intero sistema di taglio per un funzionamento affidabile.
Caratteristiche della chiatta della draga della taglierina di aspirazione della testa di taglio completamente idraulica 24:
1. La nave è adatta per la costruzione in fiumi e laghi costieri e interni con poche onde.
2. Progettare secondo lo standard cinese ZC e produrre secondo lo standard aziendale.
3. L'intera nave è di struttura in acciaio saldato. Tre argani idraulici si trovano nella parte anteriore del ponte della cabina principale e due cilindri dell'olio a pila di posizionamento si trovano nella parte posteriore della cabina principale. Due barre di ancoraggio si trovano su entrambi i lati del ponte del corpo galleggiante. Quattro serbatoi di zavorra si trovano alle estremità anteriore e posteriore delle appendici laterali.
4. L'intera nave è staccabile, adatta al trasporto ferroviario, autostradale e navale.
5. Il motore e la pompa si trovano nel vano motore principale centrale e lo scafo laterale su entrambi i lati funge da serbatoio del carburante, serbatoio di zavorra e contenitore di stoccaggio.
6. Il vano motore principale è a tenuta stagna.
7. L'albero della fresa ruota attraverso un cuscinetto sigillato ed è continuamente lubrificato dall'elevata pressione dell'olio sul piatto.
8. Una sala operatoria spaziosa e luminosa appositamente progettata per i conducenti di draghe si trova al primo piano della sala che si eleva dalla sala di riposo. Non c'è angolo morto in tutta la stanza, dotata di aria condizionata e sedili regolabili. Un solo conducente aziona tutti gli strumenti di monitoraggio, i pulsanti di controllo della luce e i pulsanti di comando di azione.
9. Nella stanza di riposo sottostante la sala operatoria possono essere collocati tavoli e letti, dotati di pistole ad acqua, estintori, zattere di salvataggio e altre misure.
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