Quali sono le incomprensioni nella manutenzione della draga?

1. Troppo olio

Quando l'olio della draga è insufficiente, i cuscinetti e i perni saranno scarsamente lubrificati, il che aggraverà l'usura e porterà persino alla combustione dell'albero del cuscinetto. Tuttavia, se c'è troppo olio nella draga, anche il motore si guasterà. Durante il funzionamento, la maniglia dell'albero motore e l'estremità grande della biella verranno agitate violentemente, il che aumenterà la perdita di potenza interna del motore della draga e aumenterà la quantità di olio spruzzato sulla parete del cilindro. , con conseguente fallimento della combustione dell'olio. Pertanto, l'olio deve essere controllato tra le linee superiore e inferiore dell'astina di livello dell'olio.

2. Varie attrezzature possono essere aggiunte alla draga a piacimento

La draga funziona praticamente tutto il giorno in acqua e fango. È comprensibile che l'operatore persegua il comfort e il lusso. Tuttavia, se nella draga è installata una varietà di attrezzature, se non viene gestita correttamente, ciò influirà sulle prestazioni e sul funzionamento della draga. Pregiudica seriamente la sicurezza operativa.

3. Scegli ciecamente l'olio lubrificante

La qualità dell'olio lubrificante è direttamente correlata alla durata del motore della draga. Soprattutto il nuovo tipo di draga ha requisiti molto severi sull'olio lubrificante. Quale tipo di olio lubrificante scegliere e come sostituirlo dovrebbe essere effettuato in conformità con le normative del produttore della draga.

Quando si sceglie l'olio motore per draghe, è necessario prestare attenzione sia al grado di qualità che al grado di viscosità. Innanzitutto, il grado di prestazione dovrebbe essere selezionato in base al rapporto di compressione, spostamento, ecc., quindi il grado di viscosità dovrebbe essere selezionato in base alla temperatura e al carico.

Un olio motore di buona qualità può garantire una buona lubrificazione del motore, ridurre l'usura e ridurre la frequenza e la difficoltà di manutenzione. Inoltre, quando si sceglie la viscosità dell'olio motore, è necessario provare a utilizzare olio motore a bassa viscosità a condizione di garantire la lubrificazione e la tenuta del motore per risparmiare carburante.

4. Rimuovere alla cieca il termostato del motore

Se il termostato viene rimosso alla cieca a causa dell'elevata temperatura del motore della draga, il refrigerante può circolare solo in modo ampio e l'intensità del raffreddamento non può essere regolata.